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近年来,随着列车速度及轴重的不断提高,轨道和道岔均受到重载作用,首当其冲的是钢轨。轮轨系统中,钢轨承受车辆的垂直荷载并且起导向作用,这就意味着轨头本身要受到横向力和纵向力的作埔,整个轨道结构还要受到振动,这些力的作用会引起钢轨轨头的表面缺陷,这些表面缺陷会导致钢轨受到附加荷载,还会引起扣件、轨枕、道碴及机车车辆的严重磨耗,轨道几何形状遭到破坏,走行噪音级也随之提高。
咨询：中创智造(辽宁)轨道交通有限公司
王经理：1 5 3 0 4 1 2 1 4 5 9
姜经理：1 5 3 0 4 1 2 1 4 5 2
王经理：1 6 7 3 1 8 7 1 6 6 6
姜经理：1 5 5 4 1 2 7 5 0 6 3
座机：0412-4829789
技术参数：
1、电机功率：380V 1.1kW
2.电机转速：2800r/min
3.碗形砂轮外廓尺寸：Φ150×70×Φ32
4、碗形砂轮周向速度：Vmax=22m/s
5、整机重量：15kg
轨端打磨机DM-750采用三相电动机作动力源，一级转速直接输出。箱型卡具体，使稳定性大大加强，整机重量轻，是铁路工务部门常备工具。
DM-750轨道打磨机说明：
1、轨端打磨机DM-750主要用于钢轨焊接后的打磨和外轮廓整形打磨，恢复钢轨断面形状。
2、操作者可一次完成轨顶和侧面的打磨。
3、轨端打磨机DM-750作业时的位置灵活可变，从水平到垂直。
4、打磨砂轮轴线保持与钢轨轴线垂直。
5、滚轮和挂轮要紧贴钢轨外轮廓，以保证在任何位置时打磨机的导向，滚轮以钢轨作基准，形成仿形，保证轨顶和轨侧的明确打磨。
如果圆规的两只脚都动，永远也画不出一个圆。轨端打磨机DM-750功能特点/高铁器材
产品销往的地区： 河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地。